パッド交換

うほーい。
なんていうか、ミクシィでは３日連続、メインのブログでは２日連続で更新してるので、まあ今日もやっとくかー、的感覚で今日もいっとくかー。

生活リズムの狂いにより、昨日も早朝５時まで起きておりました。
結局今日起きたのは、３時ぐらい。
もう狂ってるねー(-_-;)
来週からはまた就活がんばってこうと思うので、早いとこ生活リズムもどさないと。。。

起きてからはというと、昨日やりぞびれてたバイクの作業やっときました。
「一時間ぐらいかかるかなー･･･」と思ってたら意外と40分ぐらいですんでよかったです。
というのも、最初から一時間かかるものとして、チェーンにグリスでもさしときゃよかった、なんて後悔したことは内緒。

で、今日実際やった作業はといいますと、前ブレーキのパッド交換と、前ブレーキのロータをとめるボルトの交換をしました。
でも旧車ですからねー。
こだわりだしたら結構キリないと感じました。
とりあえず交換した印象はといいますと、パッドは、まあ効きます。
予想通りといえば予想通り。
物足りないといえば物足りない。
なんかそんな印象でした。
で、こだわりだしたら、って話はどういうとこから来たかというと。
前ブレーキのパッドはなくなってて、そのせいでロータに傷が付いてしまっています。
なので、せっかくパッドを新品に交換しても、その機能は完全に発揮はできない、ということですな。
カリカリします。
まあ、でもロータの交換はしないでしょうし、ロータを削ったりもしないでしょう。
あと、ブレーキの位置が遠い感じがします。
なので、できることなら近いうちにブレーキフルードの交換したいと思いました。
まだＤＯＴ４が残ってたはず。。。
前ブレーキが効き出したことで、後ろブレーキも気になりだしました。
とりあえず効かない。
後ろは。
というか、後ろは別に「ジワッ」と効きゃあいいと思ってたので、特に気にしなかったのですが、トータルで考えて、やっぱり制動に関しては後ろブレーキも重要だろう、なんてことを今になって気付いたので、後ろブレーキに関しては、ロータを学校持って言って削ろうと思いました。
ウチの学校はすごいです。
本気出したらエンジンも作れそうなぐらいいろんなもんあります。
これを使わないテはない、ってずっと思ってるのに、結局使えてない。。。
卒業するまでに駆使するど！

前のロータの　ボルトを交換して、なんか見栄えがすごく良くなりました。
それは僕の自己満足なのかもしれませんが、錆びたボルト使ってるより新品のボルト使う方がキレイに見えるのは当たり前ですしね。
クランクケースカバー（っていうの？）のボルトも交換したいです。
わー、やりたいことはいっぱいあるなー。。。
車も直さんとあかんのに。。。

明日は友達と飲み会なん忘れてて、バイト入れてしまっていました。。。
どうにか休めんだろうか。。。

というか、この日記、読んでてオモロイですか？？笑